建设安全生产标准化矿井，向‘省内一流、焦煤前列、华晋第一’高质量煤炭企业迈进，华晋焦煤吉宁煤业吉宁矿将持续推进‘一优三减’工作，通过机械化换人、自动化减人，优化生产布局，推进‘四化’建设，升级核心装备，着力打造集约高效安全生产格局，不断提升矿井安全保障能力。”吉宁矿矿长李锐在年初工作会上郑重承诺。他们是这样说的，也是这样做的。

优化布局迈向集约高效

生产布局的精益程度对于提高矿井生产效率、资源利用率、经济效益至关重要，吉宁矿就是践行者。该矿坚持“一盘棋”思想，从整体考虑优化生产布局，合并一、二盘区，重新划分三、四盘区，转变单翼开采为双翼开采，压缩矿井开拓工期19个月，增加双槽走向从1000米到2000米，工作面切眼长度由原来的180米—200米提升到230米—240米，工作面储量也由原来的120万吨—160万吨增加到360万吨，工作面可采期由原来的半年增加到一年以上，而且为以后布置大储量工作面创造了可靠有利条件。
　　为集中生产力，进一步优化采掘衔接部署，吉宁矿组织对一盘区左翼进行封闭回撤，实现盘区系统“瘦身”提效；全面贯通7500米大巷，运输系统、通风系统、辅助运输系统形成，实现盘区系统优化提升；减少外包掘进队伍，引进人工支护锚杆装车系统，节省人力，提高单进水平。
　　优化布局无止境，以实现成本最优化和效益最大化为终极目标，吉宁矿将继续研究优化回采工作面布置，设计推广缩小工作面间保安柱距离的科研项目，形成大采高、大走向、大采长、小保安煤柱工作面格局。据吉宁矿生产科科长李宏雁介绍，吉宁矿将推广采用工作面顺槽水力压裂切顶泄压技术，顺槽之间的煤柱由现在的直径25米将减少到7—8米，一个煤柱可回收资源27.5万吨，矿井回收率大大提升。

推进“四化”确保安全提效

　　6月28日，吉宁矿六长、机电科长、皮带队队长、技术员等共10余人同时收到了一条报警信息：“运煤通道运输机皮带发生托辊现象，现已强制停机。”皮带队值班人员原瑞昌立即查看隐患信息并安排检修人员进行维修，不到半小时，“运输皮带恢复正常”的信息再次发送到相关人员手机终端APP，大家悬着的心一并落地。
　　作为集团公司首家推广使用矿用自动巡检机器人的矿井单位，吉宁矿用出了特色，取得了成效。该矿运煤通道皮带长达3.7公里，巡检距离远、频率低、周期长、巡检不到位一直是困扰该矿安全高效生产的瓶颈难点，为解决问题，吉宁矿在运煤通道皮带运输机上安装使用矿用自动巡检机器人。机器人对皮带执行24小时闭环控制，不间断自动巡检，当发现皮带发生故障时，会第一时间将预警信息发送至手机终端APP，并前往故障点进行查验拍照，及时反馈到上位机上。“以前依靠人工巡检，从发现故障到解决问题来回至少需要四个小时左右，而现在不到半个小时就可以正常开工了。”吉宁矿机电科副科长张小平说。
　　皮带运输巡检自动化是吉宁矿今年首推的机械化、自动化、信息化、智能化“四化”建设项目。该矿以“四化”建设为牵引，着力推广井下固定机电硐室及地面主要车间自动化运行和无人值守等先进设备，减少了人力，提高了效率。实现了井下三个硐室，一个采区中央、变电所全部无人值守，优化减人40余人。
　　吉宁矿通过推进优化、融合矿井信息化系统，推广使用安全监察多系统融合，实现井下气体数值分析及设备运行状态自诊断、自评估、数字化、可视化传输效果。他们还安装云视频远程可视视频会议系统，实现高效运营“无纸化”办公；购置钻孔轨迹测量仪，实现对钻孔深度、角度和方位的跟踪对比和分析，远程可视化、井上下无缝对接、系统信号融合和信息化管理手段，第一时间对异常情况做出反馈研判。

升级装备激发潜能增效

　　装备升级改造，为矿井安全生产提供了越发厚实的安全屏障。吉宁矿属河东煤田，煤层厚，地质条件复杂，对设备要求更高更严。该矿升级引进三台EBZ—160、一台EBZ—200掘进机大采高综采设备，管理顶板采用综采支架2.9—6.5米，采用综采一次全采高采煤法、全部垮落法，最大采高达6.3米，李宏雁介绍：“相比放顶煤技术，大采高工作面可多回收4米厚煤，回收率达到96%—97%，减少用人近40人，是非常符合我们地质条件的综采掘设备和技术。”
　　吉宁矿引进综采面机械化快速安拆设备，优化运输系统，提高安装效率与安全系数，避免了车辆掉道和支架倾倒事故的发生。“由于综采设备吨位高、支架大，出井升井分解需要一个班的人员，一个支架拆卸需要工人干八个小时，现在利用机械化快速安拆设备只需两个小时左右，劳动强度小，安全系数高。”张小平说。
　　吉宁矿属高瓦斯矿井。为解决地面瓦斯抽放起泵环节多、倒泵时间长、操作人员多、易引起井下瓦斯超限等问题，该矿对瓦斯抽放泵站进行了自动化控制系统升级改造，实现了瓦斯抽放泵一键启动、自动倒机。
　　吉宁矿还对架空乘人车进行自动升级改造，实现了乘人车自动开车和停车，减少了空载运行和设备磨损，降低了电费，保证了装置安全运行，并减去架空乘人车司机专职岗位四人。该矿对辅助运输设备进行了全面升级，淘汰了落后有轨小绞车，全面推广应用无轨胶轮车，大大节省了人力，实现了辅助运输的安全高效。