“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。”这是机电公司太矿科技技术人员的真实写照。在太矿科技，从而立之年到耳顺之年，不同的年龄、不同的专业，我们肩负着同一个使命，英勇无畏、开拓创新、携手同行，最终通过技术创新成就了企业的发展。

2013年3月，公司作为混改企业成立，我们一腔热血、满怀期待，憧憬着光辉的未来，但等来的却是重重困难。一张白纸可以绘制精美的图画，但也会让人感到苍白无力。为了拓宽业务领域，公司着手开展进口柴油机单轨吊业务。每份订单都要先付款后交货，每小时服务费高达600欧元，配件供应动辄长达半年，公司被卡着脖子前行。我们该走向何方？

没有路，我们就自己开辟出一条路。2013年夏天，我们决定研发柴油机单轨吊。技术团队虽然有十年蓄电池单轨吊的研发经验，但在柴油机方面却从未涉足。没有参照物怎么办？技术人员下井调研，日夜跟车，得到了产品外观的尺寸以及工人的使用感受。没有设计经验怎么办？技术人员考察厂家，仅靠驱动部件外形尺寸设计产品内部结构。没有液压人才怎么办？机械人员边学边干，从书本学、跟教授学、向厂家学，最终完成了液压设计任务。我们不光要做产品，还要做好产品。进口的柴油机单轨吊采用手动打压，操作不便，我们就将产品改造成了气动打压。

研发结束后，我们着手准备样机。技术人员马不停蹄地从太原到淮北，从成都到武汉，从贵阳到德国，他们看现场、比技术、谈价格，确保采购的外协件符合样机的技术要求。原来敲键盘的双手，现在却拧起了螺丝；原来用大脑做设计，现在却用双肩扛配件。他们一边研究图纸，一边组装机器，像拼图一样拼装零件，最终研制出一台柴油机单轨吊，并通过了安标中心的首次试验。

配件合格了，整机性能怎么样？技术人员满怀疑问。我们开始在厂区单轨吊试验场地运行和测试，结果水洗箱冒水、机车过后黑烟滚滚。产品有问题，技术人员只好又回到设计环节。我们在专业论著中找到了解题思路，通过重新设定水位、调整柴油机泵的相位，解决了问题，整个试验过程持续了将近一年。

产品怎么样，市场说了算，可是没有一个客户愿意使用新产品。我们只能感情牌、价格牌、服务牌一起上阵。2015年12月，柴油机单轨吊终于开始下井试验了。

这一次，还是技术人员冲锋陷阵，连续50天的保姆式服务，采集数据、解决问题、技术培训一个都不能少。终于，捷报传来，我们的产品和进口产品同时运行，性能相当、价格减半、质地优良、适用性强。这是国内首台成功用于煤矿井下的柴油机单轨吊，我们创造了第一！

百尺竿头更进一步。2016年，技术团队研发了电喷柴油机，再一次降低尾气排放；2019年，国三柴油机系列产品研制成功，并用于平顶山煤业。短短六年，从无到有，从有到优，公司的利润从90万到1000多万，这是对我们最大的认可。

幸而在中国，幸而在山西，幸而在集团公司，转型发展、蓄势待发，当今之世，大有可为。“今日长缨在手，何时缚住苍龙”，愿我们携手共进、奋力拼搏，共同为山西的转型发展作出应有的贡献！

（作者单位：机电公司）