“爸爸，我坐上车了，班车出发了！”接到儿子从300多公里外的霍州煤电吕梁山煤电公司打来的电话，张建林看了眼表，9点15分，高兴地告诉妻子，儿子快回来了，午饭加餐。

“今年夏天，我们老俩口还坐着咱的通勤车去了趟吕梁看孩子。通勤车是点对点直达，比其他班车方便又快捷。”张建林高兴地说。

图为霍源通旅游开发分公司通勤车。    李静 摄

霍州煤电霍源通旅游开发分公司通勤车队担负着安全运送霍州煤电干部职工上下班的重要任务。截至目前，通勤车队已安全运行3196天，车队46辆通勤车在33条运行线上已实现840多万公里的零事故运行。

2011年通勤筹备期间，车队就长中短途车的行车路线、行车速度、司乘人员等进行了专业规定和培训，确保通勤车开行安全，职工乘车便捷。

随着霍州煤电版块的扩大，旅游开发分公司通勤车队针对通勤车的线路增加进行了详尽规划，及时对霍州煤电5大区域公司30多个基层单位4万多名职工家属的通勤需求进行了调查摸底，确定了目前33条通勤线路，明确了职工乘车安排、通勤车发车时间等，确保每辆通勤车顺利出行。

王忠学是通勤车队的替班司机，在这个岗位已工作了9年。每条通勤线路他都跑过，也见证了职工对各条线路开通通勤车的期盼和开心。“通勤车开通了，我们心里别提多高兴，省去了来回倒车的麻烦，也节省了不少交通费用。”这是伴随着通勤车开通，王忠学在边远矿区听到的最多的一句话。

通勤车被职工热情地称为“流动之家”，而司乘人员也被职工亲切地称为“娘家人”。一般情况下，通勤车长途需要3到5小时，短途也要40分钟。9年来，通勤车队员工不辞辛苦平安护送职工，用温馨服务温暖职工回家路。为了给职工提供一流的乘车服务，通勤车不断升级：空调冬暖夏凉，热水提供不断，并设置温馨窗帘。

在硬件升级的同时，司乘人员的服务也不断升级。韩小明是亿隆煤业通勤线上的司机。8月11日，像往常一样，通勤车到达站点后，韩小明在例行打扫车辆时发现行李架上落下一个黑色背包，背包内有笔记本电脑等物品。通过多方打听未找到失主，韩小明立即汇报旅游开发分公司调度室，调度室随即调看监控视频，最终于8月14日，将物品归还失主靳少博。失主坚持要表示感谢，被韩小明以“职责所在”婉拒。

拾金不昧的文明新风在通勤车队早已蔚然成风。运行的9年时间里，全体司乘人员累计拾金不味1000余次，他们竭诚服务每一名职工，将通勤车打造成了职工的“流动之家”。

“乘坐通勤车，一路轻松自在，小小的车厢里到处洋溢着关爱与温暖，让我们通勤途中身心愉悦、安全上班、高兴回家。”这是广大职工真实的心声。10月10日，通勤车队副队长张锐利在职工郭亚斌位于汾西县的家中认真开展家访活动，了解职工诉求，掌握职工思想动态，确保职工行车安全。这是旅游开发分公司不断强化通勤车队安全管理的一个缩影。为使广大职工通勤更安全、更放心，通勤车队制定了安全培训全覆盖、安全检查全覆盖、包保全覆盖的“三个全覆盖”以及路况排查、司乘人员矛盾纠纷排查“两个排查”的安全管理办法。

图为霍源通旅游开发分公司通勤车准备运送职工。    李静 摄

通勤车安全稳定运行，不仅开通了职工上下班的方便路，更开通了党群干群的连心桥；不仅稳定了企业的职工队伍，更让职工安心工作，调动了职工投身企业安全生产的积极性。

如今，职工通勤的路越来越顺畅，萦绕在职工内心的企业情也随着这越走越顺的通勤路越系越紧，越来越亲。