近日，霍州煤电李雅庄矿完成破碎机配重轮挡盖技术改造，消除了设备长期运行中的故障隐患，在提升设备运行稳定性与生产效率的同时，节支降耗10万元，实现安全效益与经济效益双提升。

破碎机作为煤矿回采工作面的核心破碎设备，长期处于高负荷、强冲击的复杂工况中。设备运行期间，破碎物料产生的持续冲击载荷，会让配重轮挡板固定螺栓长期承受交变应力，极易出现松动、疲劳断裂等问题，严重时会引发配重轮脱出重大设备故障。该问题不仅会造成破碎机非计划停机，影响原煤生产，而且抢修工序繁琐、维修耗时久、人工及物料成本高，是现场亟待解决的设备痛点问题。

为彻底根除这一重复性设备故障，李雅庄矿成立专项改造小组，结合设备工况特点与故障成因，制定了双重防护的改造方案：技术人员在破碎机锤体轴轴端中心位置，精准加工直径16mm的轴向通孔，并通过攻丝工艺加工匹配规格的内螺纹，打造全新备用紧固点。随后加装配套防脱螺栓与垫片，将配重轮挡板与锤体轴进行二次轴向锁紧，构建“原挡板螺栓+轴端防脱螺栓”双重锁紧防护体系，从结构上杜绝螺栓失效、配重轮脱出的故障风险。

改造后，双重冗余防护破解了强振动、高冲击工况下螺栓连接失效难题，消除了设备损坏与安全隐患，保障了生产的连续性；成功杜绝该类故障导致的非计划停机问题，大幅提升破碎机开机率，保障原煤生产连续性。同时有效减少了抢修频次，降低了人工及配件成本，实现了降本增效和保障安全的目标。

该项目完成了一项核心设备优化升级、形成了一项可复制推广的设备防松防脱技术方法，累计创造经济价值、实现节支降耗各10万元。